(相關(guān)資料圖)

雖然MPV最開始出現(xiàn)是作為多用途車，可是在不斷發(fā)展變化過程中，如今市場(chǎng)上的MPV不是專注于商用，就是專注于高品質(zhì)出行，已經(jīng)與最開始的設(shè)計(jì)理念背道而馳。不過福特全順一直都堅(jiān)持己見，將多用途功能發(fā)揮到極致，無論拉人載物的常規(guī)領(lǐng)域，還是救護(hù)車等特種領(lǐng)域，福特全順都得到消費(fèi)者喜愛。但是從2023年5月24日開始，福特全順不再孤單，南京依維柯為了給消費(fèi)者提供優(yōu)秀的用車體驗(yàn)，上市了名為依維柯聚星的車型，這款車同時(shí)為消費(fèi)者提供廂式運(yùn)輸車、多功能乘用車以及營(yíng)運(yùn)乘用車三種不同風(fēng)格的版本，有望改變市場(chǎng)格局。

在外觀設(shè)計(jì)方面，依維柯聚星采用了與市面上主流MPV相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚簡(jiǎn)約，符合年輕消費(fèi)者的審美喜好。從前臉看去，依維柯聚星使用了鏤空的格柵設(shè)計(jì)，大尺寸的英文車標(biāo)LOGO與狹長(zhǎng)的LED分體式頭燈組結(jié)合，具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。有一說一，如果不仔細(xì)觀察，甚至?xí)`以為依維柯聚星是一款新能源車型，可見依維柯聚星的設(shè)計(jì)足夠潮流時(shí)尚。

由于依維柯聚星三種風(fēng)格共七款車型在售，在車身側(cè)面和車尾處的設(shè)計(jì)都有一些區(qū)別，所以我們不贅述它的外觀，有興趣的朋友可以自行了解。而從車身數(shù)據(jù)來看，依維柯聚星（標(biāo)準(zhǔn)版）采用4998*2030*2035mm的車身，軸距為3000mm，與福特全順保持同一水平線。而且依維柯聚星也為消費(fèi)者準(zhǔn)備了長(zhǎng)軸和高頂版本，所以在空間表現(xiàn)和實(shí)用性方面，應(yīng)該會(huì)與福特全順接近。

值得一提的是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，依維柯聚星雖然沒能像同價(jià)位新能源車型那樣潮流時(shí)尚，可是它采用環(huán)抱式座艙，能夠給駕駛員沉浸式駕駛感受。而且在中控臺(tái)上，依維柯聚星也搭載了尺寸較大的懸浮式中控屏，讓消費(fèi)者能夠得到一些智能便捷體驗(yàn)。雖然依維柯聚星的科技智能表現(xiàn)中規(guī)中矩，但與福特全順相比，已經(jīng)具有一定優(yōu)勢(shì)。

另外，依維柯聚星有一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)值得消費(fèi)者關(guān)注。比如座椅布局方面，依維柯聚星為消費(fèi)者提供了3+2五座、2+3五座、3+3六座、3+2+3八座以及3+3+3九座等不同版本，消費(fèi)者可以根據(jù)自身不同的用車需求，得到更合適的選擇。多種不同的座椅布局，讓依維柯聚星的多用途屬性展露于表，它很顯然是一款回歸多用途本質(zhì)的車型，值得稱贊。

可惜根據(jù)已知信息，依維柯聚星是一款采用上汽2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將會(huì)是6擋手動(dòng)變速箱或者9AT變速箱，至于有沒有其它不同的動(dòng)力總成，還需要時(shí)間驗(yàn)證。綜合來說，依維柯聚星是一款回歸多用途本質(zhì)的車型，它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是福特全順，你認(rèn)為這款13.68萬元起售的車型，是不是福特全順的對(duì)手呢？