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換裝后的F-16V戰(zhàn)機。（示意圖/郭吉銓攝/臺灣“中時新聞網”）

臺軍向美國采購新型F-16V戰(zhàn)機，原定今年第四季交付，臺防務部門稱，供應鏈因疫情影響中斷，故延到明年第三季交付。臺灣媒體人黃揚明24日在島內政論節(jié)目中指出，第一架本來2023年初就該交貨，現(xiàn)在可能明年下半年才會出廠，2025上半年才會來臺灣，對臺整軍備戰(zhàn)影響很大。還傳出采購2臺啟動F-16的氣能源車無法啟動F-16，但上面交代一定要驗收，那屆時交貨的F-16V若有瑕疵，是否也不能檢討美國，要自己吞？

據(jù)外媒日前報導，美售臺的66架新型F-16V戰(zhàn)機（F-16 C/D Block 70）交機延宕，除因疫情影響生產外，負責組裝的洛克希德馬丁公司也遭遇“技術問題”；而美國空軍也發(fā)布聲明證實遭遇“復雜開發(fā)挑戰(zhàn)”，但強調各方在積極解決延遲交貨問題。

黃揚明表示，F(xiàn)-16V的軍購案是蔡當局2020年用2400多億新臺幣的特別預算，分7年去采購，要到2026年全部交貨。按照原本的規(guī)劃，第一架是2023年初就要交貨了，沒有來。前陣子島內媒體比外媒還早報導，已經發(fā)現(xiàn)這個狀況了。當時臺軍是說，看起來可能要到明年下半年才會出廠。

“2025年的上半年才會來到臺灣測試，才會交貨！”黃揚明提到，反正臺軍方就會強調說，只要66架都在2026年以前交貨就好了。問題就是我本來跟你買一個東西，本來講說禮拜三要交貨，他給你延到禮拜六，問題是如果禮拜三沒有交貨，你怎么知道他會不會后面都延遲交貨？因為還沒有到2026年，擔心的是后面也沒辦法按照原本的規(guī)劃，這會影響到整個建軍備戰(zhàn)的時程，那就會有很大的影響。

黃揚明強調，2026年很重要，因為現(xiàn)在所有的國際上的預測都說，2027年臺海會有很多軍事的壓力。如果2026年以前沒有辦法來到臺灣的話，那真的會很危險。第二個是就算今天來了，我們真的有辦法使用嗎？上禮拜媒體就報導，臺軍買了兩臺要啟動F-16的氣能源車，讓飛機能在地面上啟動，讓渦輪、電壓輸出達到一個水平后，才能啟動。結果買來了，在機場都已經使用了，但無法啟動F-16！

“你買了兩臺廢物?。　秉S揚明指出，原本要拿來啟動F-16，但沒有辦法啟動F-16？結果傳出上面交代說：你這個一定要驗收！那是什么意思？明明不合規(guī)格，明明不能用的東西，還要強行驗收！如果有這個問題，當然該檢討要檢討?？墒乾F(xiàn)在臺軍方都否認，都說有一些缺失、會再做后續(xù)的驗收。重點來了：如果送來的是瑕疵品，要測試之后才能知道，如果因為是老美賣給我們的，我們不能檢討，全部要驗收過，就自己吞？（臺灣“中時新聞網”）