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香港機場管理局22日公布4月航空交通量。4月，香港機場客運量約310萬人次，按年飆升約24倍。與去年同期相比，飛機起降量增加超過1倍，達到約2.15萬架次。

旅客方面，4月所有類別旅客人數(shù)均大幅上升，其中以香港居民增長最為顯著，而往來東南亞、內(nèi)地和日本的旅客量升幅最明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年頭4個月，香港機場處理旅客量1010萬人次，比2022年同期上漲約26倍；飛機起降量按年增加83.1%至7.42萬架次。過去12個月，機場客運量按年上升超過9倍，達到1540萬人次。

機管局機場運行執(zhí)行總監(jiān)姚兆聰表示，隨著旅游復常，香港機場的客運量和飛機起降量正逐漸恢復，“4月機場每天平均處理超過10萬旅客人次、逾700架次飛機起降，分別相當于疫情前的50%及60%”。為應對不斷增長的需求，機場營運的航空公司增加更多日本、韓國及泰國等國家的航點，拓展服務網(wǎng)絡，并加密班次，同時推出新航線，包括往來烏魯木齊與香港的直航服務。23日，香港航空宣布，為持續(xù)拓展日本市場業(yè)務，將于今年7月8日起開通每周四班連接香港和日本名古屋的服務。

面對后疫情時代的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)，香港運輸及物流局局長林世雄表示，香港地理位置十分優(yōu)秀，香港的空港、海港網(wǎng)絡，歷史悠久，香港有獨特的地理優(yōu)勢、完善的航運海運系統(tǒng)以及歷史悠久國際樞紐，背靠祖國、連通世界，更得到國家十四五規(guī)劃大力支持，有信心復常后香港能恢復國際樞紐地位。

有輿論提到，香港的航空業(yè)在疫情后逐漸恢復正常，但也要注意乘客增加之后的待客之道。對于最近出現(xiàn)的一些涉及歧視內(nèi)地乘客的行為，有評論認為，香港正從疫情中恢復，需要重塑好客之都的形象。（楊偉民）